คาปาซิเตอร์ในมอเตอร์โบลเวอร์ทำหน้าที่อะไร?

1. ฟังก์ชั่นของตัวเก็บประจุเริ่มต้น

มอเตอร์โบลเวอร์ มักใช้การออกแบบมอเตอร์เฟสเดียว และตัวเก็บประจุที่นี่ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อแก้ปัญหาแรงบิดสตาร์ทไม่เพียงพอในมอเตอร์เฟสเดียว

การสร้างความแตกต่างของเฟส: ตัวเก็บประจุที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมกับขดลวดหลัก จะสร้างความแตกต่างของเฟส (ปกติคือ 90 องศา) จำลองสนามแม่เหล็กที่กำลังหมุนของมอเตอร์สามเฟส เพื่อให้มั่นใจว่ามอเตอร์สามารถเอาชนะแรงเฉื่อยคงที่และเริ่มหมุนได้
ให้แรงบิดเริ่มต้น: ด้วยการกระทำของขดลวดเสริม ตัวเก็บประจุจะให้แรงบิดเพิ่มเติมในขณะที่มอเตอร์สตาร์ท ช่วยให้มอเตอร์สตาร์ทได้อย่างราบรื่นและเข้าสู่การทำงานตามปกติ
การทำงานทันทีระหว่างสตาร์ท: ตัวเก็บประจุประเภทนี้มักจะถูกตัดการเชื่อมต่อหลังจากที่มอเตอร์สตาร์ทผ่านสวิตช์แรงเหวี่ยงหรือการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป มีความสามารถในการออกแบบขนาดใหญ่แต่จะทำงานเฉพาะในช่วงเริ่มต้นเท่านั้น
การแก้ปัญหาการสตาร์ท: สำหรับมอเตอร์โบลเวอร์ที่ต้องการแรงบิดสตาร์ทสูง (เช่น พัดลมแบบแรงเหวี่ยงขนาดใหญ่) บทบาทของตัวเก็บประจุสตาร์ทมีความสำคัญอย่างยิ่ง

2. ฟังก์ชั่นของ Run Capacitor

ในระหว่างขั้นตอนการทำงานต่อเนื่องของมอเตอร์โบลเวอร์ รันคาปาซิเตอร์มีบทบาทสำคัญในการรักษาและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน

การรักษาสมดุลของเฟส: ตัวเก็บประจุจะทำงานอย่างต่อเนื่องในระหว่างการทำงานของมอเตอร์ โดยให้กระแสไฟฟ้าที่เสถียรแก่ขดลวดเสริม รักษาสมดุลของเฟสภายในมอเตอร์ และป้องกันการสั่นหรือการหยุดทำงานระหว่างการทำงาน
การปรับปรุงตัวประกอบกำลัง: โดยการชดเชยโหลดอุปนัยของมอเตอร์ ตัวเก็บประจุจะปรับปรุงตัวประกอบกำลังได้อย่างมาก และเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของมอเตอร์
ลดเสียงรบกวนและความร้อน: รันคาปาซิเตอร์ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของแม่เหล็กไฟฟ้าของมอเตอร์ ลดเสียงรบกวนและความร้อนระหว่างการทำงาน และยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์
การเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน: สำหรับระบบระบายอากาศทางอุตสาหกรรมที่มีความแม่นยำ เช่น ในสายผลิตภัณฑ์ของ Cixi Xinhao Motor Co., Ltd. ตัวเก็บประจุแบบรันจะทำให้มอเตอร์รักษาแรงดันอากาศที่ส่งออกให้คงที่ภายใต้โหลดที่แตกต่างกัน

3. ข้อดีของตัวเก็บประจุแบบ Dual Run

ในการใช้งานทางอุตสาหกรรม ตัวเก็บประจุแบบดูอัลรันถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อลดความซับซ้อนของวงจรและลดต้นทุน

หลายฟังก์ชัน: เป็นการรวมฟังก์ชันของทั้งตัวเก็บประจุเริ่มต้นและตัวเก็บประจุแบบรันเข้าด้วยกัน โดยให้แรงบิดสูงในระหว่างเฟสเริ่มต้นและการชดเชยประสิทธิภาพในระหว่างเฟสการทำงาน
ความคุ้มทุน: เมื่อเปรียบเทียบกับการใช้ตัวเก็บประจุสตาร์ทและรันแยกกัน ตัวเก็บประจุแบบดูอัลรันจะช่วยลดจำนวนส่วนประกอบ ลดต้นทุนการจัดซื้อและการบำรุงรักษา
ใช้งานได้หลากหลาย: ตัวเก็บประจุประเภทนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับมอเตอร์โบลเวอร์ที่ต้องสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้ง หรือสำหรับสถานการณ์ทางอุตสาหกรรมที่มีพื้นที่จำกัดและการเดินสายไฟที่ซับซ้อน
การทำงานที่มีประสิทธิภาพ: ในมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงของ Cixi Xinhao Motor Co., Ltd. การใช้ตัวเก็บประจุแบบดูอัลรันทำให้มั่นใจได้ว่ามอเตอร์จะพบความสมดุลที่เหมาะสมที่สุดระหว่างการประหยัดพลังงานและประสิทธิภาพ

4. ปฏิสัมพันธ์ของไดรฟ์ความถี่ตัวแปรและตัวเก็บประจุ

ในระบบระบายอากาศทางอุตสาหกรรมสมัยใหม่ ความสัมพันธ์ระหว่างเทคโนโลยีไดรฟ์ความถี่แบบแปรผัน (VFD) และตัวเก็บประจุถือเป็นสิ่งสำคัญ

ส่วนเสริมด้านเทคนิค: เทคโนโลยีไดรฟ์ความถี่แบบแปรผันจะควบคุมความถี่แรงดันไฟฟ้าขาเข้าของมอเตอร์เพื่อปรับความเร็ว ในขณะที่ตัวเก็บประจุจะให้การชดเชยเฟสที่จำเป็น
ประสิทธิภาพการทำงาน: เมื่อซีรีส์มอเตอร์โบลเวอร์รองรับไดรฟ์ความถี่แปรผัน บทบาทของตัวเก็บประจุคือการรักษาสมดุลกระแสในมอเตอร์เป็นหลักภายใต้สภาวะความถี่แปรผัน ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงแม้ที่ความเร็วต่ำ
การควบคุมการใช้พลังงาน: ไดรฟ์ความถี่แปรผันอาศัยตัวเก็บประจุเพื่อปรับค่าตัวประกอบกำลังให้เหมาะสม และลดการสูญเสียพลังงานระหว่างการทำงานที่มีโหลดต่ำ เอาต์พุตที่เสถียร: ในผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์ของ Cixi Xinhao Motor Co., Ltd. การควบคุมความเร็วความถี่แบบแปรผันรวมกับตัวเก็บประจุคุณภาพสูงช่วยให้สามารถควบคุมความดันอากาศได้อย่างแม่นยำและลดเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ