อะไรทำให้มอเตอร์ร้อนเกินไป?

เอซี โมโต r ปัญหาโดยสรุป

มอเตอร์ร้อนเกินไปในเครื่องปรับอากาศมีสาเหตุหลักมาจาก การไหลเวียนของอากาศจำกัด คอยล์คอนเดนเซอร์สกปรก ระดับสารทำความเย็นต่ำ และไฟฟ้าขัดข้อง . เมื่อประสิทธิภาพการทำความเย็นลดลง มอเตอร์มักจะทำงานหนักขึ้น ทำให้เกิดความร้อนส่วนเกิน การบำรุงรักษาตามปกติ รวมถึงการทำความสะอาดคอยล์ การหล่อลื่น และการตรวจสอบทางไฟฟ้า สามารถยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์ได้ 30% ถึง 50% และป้องกันความล้มเหลวอันมีค่าใช้จ่ายสูง อาการความล้มเหลวที่พบบ่อย ได้แก่ เสียงที่ผิดปกติ กลิ่นไหม้ การปั่นจักรยานบ่อยครั้ง และการปิดเครื่องโดยสมบูรณ์

อะไรทำให้มอเตอร์ร้อนเกินไป?

มอเตอร์เครื่องปรับอากาศร้อนจัดเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ระบบ AC ขัดข้องบ่อยที่สุด การทำความเข้าใจสาเหตุที่แท้จริงช่วยให้เจ้าของบ้านและช่างเทคนิคสามารถแก้ไขปัญหาได้ก่อนที่ความเสียหายถาวรจะเกิดขึ้น

การจำกัดการไหลของอากาศและตัวกรองสกปรก

เมื่อตัวกรองอากาศอุดตันด้วยฝุ่นและเศษขยะ มอเตอร์จะต้องทำงานหนักขึ้นอย่างมากเพื่อดันอากาศผ่านระบบ ตัวกรองสกปรกสามารถเพิ่มภาระงานของมอเตอร์ได้ 15% ถึง 25% การเพิ่มอุณหภูมิในการทำงานโดยตรง ผู้เชี่ยวชาญด้าน HVAC แนะนำให้เปลี่ยนหรือทำความสะอาดตัวกรองทุกครั้ง 30 ถึง 90 วัน ขึ้นอยู่กับการใช้งานและสภาพแวดล้อม

คอนเดนเซอร์สกปรกและคอยล์ระเหย

คอยล์ที่ปกคลุมไปด้วยสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรกไม่สามารถถ่ายเทความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ สิ่งนี้จะบังคับให้คอมเพรสเซอร์และมอเตอร์พัดลมทำงานเป็นระยะเวลานานขึ้น ซึ่งมักจะเกินเกณฑ์อุณหภูมิที่ปลอดภัย การศึกษาแสดงให้เห็นว่าก ชั้นสิ่งสกปรก 1/16 นิ้ว บนคอยล์เย็นสามารถลดประสิทธิภาพลงได้ มากถึง 21% ซึ่งมีส่วนทำให้มอเตอร์ร้อนจัดโดยตรง

ระดับสารทำความเย็นต่ำ

สารทำความเย็นรั่วทำให้ระบบสูญเสียความสามารถในการทำความเย็น มอเตอร์จะชดเชยโดยการทำงานอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้มีอุณหภูมิสูงอย่างต่อเนื่อง ระบบปฏิบัติการด้วย สารทำความเย็นน้อยลง 10% เกินกว่าที่ระบุอาจทำให้อุณหภูมิของมอเตอร์สูงขึ้นได้ 20°F ถึง 30°F สูงกว่าปกติ .

ปัญหาไฟฟ้า

ตัวเก็บประจุผิดพลาด การเชื่อมต่อสายไฟหลวม และแรงดันไฟฟ้าผันผวนเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้มอเตอร์ร้อนเกินไป ตัวเก็บประจุสตาร์ทที่อ่อนหรือทำงานล้มเหลวอาจทำให้มอเตอร์ดึงได้ กระแสไฟเกิน ทำให้เกิดความร้อนได้รวดเร็ว แรงดันไฟฟ้าลดลงด้านล่าง 10% ของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด สามารถเพิ่มการดึงกระแสของมอเตอร์ได้ 10% ถึง 15% ทำให้อุณหภูมิในการทำงานเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ขาดการหล่อลื่น

ตลับลูกปืนในมอเตอร์ AC รุ่นเก่าจำเป็นต้องมีการหล่อลื่นเป็นระยะ ตลับลูกปืนแบบแห้งจะสร้างแรงเสียดทาน ซึ่งแปลงพลังงานกลให้เป็นความร้อนโดยตรง มอเตอร์ที่มีการหล่อลื่นไม่เพียงพอสามารถทำงานได้ อุณหภูมิร้อนขึ้น 30°F ถึง 50°F กว่าหน่วยที่ได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม

เหตุใดประสิทธิภาพการทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศจึงลดลง?

ประสิทธิภาพการทำความเย็นที่ลดลงมักเป็นสัญญาณแรกที่มองเห็นได้ของปัญหามอเตอร์ที่ซ่อนอยู่ ปัจจัยที่เชื่อมโยงถึงกันหลายประการมีส่วนทำให้เกิดปัญหานี้

มอเตอร์ความเครียดช่วยลดการไหลของอากาศ

เมื่อมอเตอร์เริ่มร้อนเกินไปหรือเสื่อมสภาพ ความเร็วในการหมุนจะลดลง มอเตอร์โบลเวอร์ทำงานที่ 80% ของ RPM ที่กำหนด สามารถลดการไหลเวียนของอากาศได้ด้วย 36% เพราะการไหลเวียนของอากาศเป็นสัดส่วนกับกำลังสองของความเร็วพัดลม สิ่งนี้แปลโดยตรงว่าอากาศที่มาจากช่องระบายอากาศอ่อนลงและใช้เวลาในการทำความเย็นนานขึ้น

การปิดระบบป้องกันความร้อน

มอเตอร์ AC สมัยใหม่มีตัวป้องกันความร้อนเกินพิกัดซึ่งจะปิดมอเตอร์เมื่ออุณหภูมิภายในเกินขีดจำกัดที่ปลอดภัย โดยทั่วไปจะปิดมอเตอร์ 150°F ถึง 170°F สำหรับมอเตอร์มาตรฐาน การปิดระบบป้องกันเหล่านี้ทำให้เกิดการระบายความร้อนเป็นระยะ โดยที่ระบบทำงานเป็นเวลาสั้นๆ หยุด และรีสตาร์ท โดยไม่เคยถึงค่าที่ตั้งไว้ของเทอร์โมสตัท

การเสื่อมสภาพของตัวเก็บประจุ

รันคาปาซิเตอร์จะสูญเสียความจุเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเสื่อมคุณภาพลง 5% ถึง 10% ต่อปี ภายใต้สภาวะปกติ ตัวเก็บประจุทำงานที่ 70% ของค่าไมโครฟารัดที่กำหนด ไม่สามารถให้การเปลี่ยนเฟสเพียงพอสำหรับมอเตอร์ในการพัฒนาแรงบิดเต็มที่ ส่งผลให้ความเร็วพัดลมลดลงและเอาท์พุตการทำความเย็นลดลง

ฉันจะบำรุงรักษามอเตอร์ได้อย่างไร?

การบำรุงรักษาที่เหมาะสมเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการป้องกันมอเตอร์ร้อนเกินไปและยืดอายุการใช้งานของระบบ มอเตอร์ AC ที่ได้รับการดูแลอย่างดีสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ 12 ถึง 15 ปี ในขณะที่มอเตอร์ที่ถูกละเลยมักจะล้มเหลวภายใน 5 ถึง 7 ปี .

การเปลี่ยนไส้กรองเป็นประจำ

เปลี่ยนตัวกรองแบบใช้แล้วทิ้งหรือทำความสะอาดตัวกรองแบบใช้ซ้ำได้ทุกครั้ง 1 ถึง 3 เดือน . บ้านที่มีสัตว์เลี้ยง ผู้สูบบุหรี่ หรือมีฝุ่นสูงอาจต้องมีการเปลี่ยนแปลงทุกเดือน ใช้ตัวกรองที่มีคะแนน MERV ระหว่าง 8 และ 13 เพื่อความสมดุลที่เหมาะสมที่สุดระหว่างการกรองและการไหลเวียนของอากาศ

ตารางการทำความสะอาดคอยล์

ทำความสะอาดคอยล์เย็นและคอยล์คอนเดนเซอร์เป็นอย่างน้อย ปีละครั้ง โดยหลักการแล้วก่อนฤดูทำความเย็นจะเริ่มขึ้น สำหรับคอยล์คอนเดนเซอร์ที่อยู่กลางแจ้ง ให้กำจัดเศษต่างๆ เช่น ใบไม้และเศษหญ้าทุกเดือนในระหว่างการใช้งานหนัก ใช้น้ำยาทำความสะอาดที่มีฟองและแปรงขนนุ่ม ห้ามใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงเด็ดขาด เพราะอาจทำให้ครีบคอยล์ที่บอบบางเสียหายได้

การหล่อลื่นตลับลูกปืน

สำหรับมอเตอร์ที่มีพอร์ตน้ำมัน ให้ใช้ น้ำมันเครื่องชนิดไม่มีผงซักฟอก SAE 10 2 ถึง 3 หยด เป็นประจำทุกปี อย่าหล่อลื่นมากเกินไป เนื่องจากน้ำมันส่วนเกินจะดึงดูดฝุ่น และอาจสร้างความเสียหายให้กับขดลวดมอเตอร์ได้ มอเตอร์สมัยใหม่จำนวนมากใช้แบริ่งแบบซีลซึ่งไม่ต้องการการหล่อลื่น โปรดตรวจสอบคู่มือเครื่องของคุณ

การตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้า

ขันการเชื่อมต่อไฟฟ้าทั้งหมดให้แน่นทุกปี การเชื่อมต่อที่หลวมจะเพิ่มความต้านทาน ซึ่งจะสร้างความร้อนที่จุดเชื่อมต่อ และอาจทำให้อุณหภูมิการทำงานของมอเตอร์เพิ่มขึ้น ใช้ไขควงทอร์คขันขั้วต่อให้แน่นตามข้อกำหนดของผู้ผลิต โดยทั่วไป 15 ถึง 25 นิ้ว-ปอนด์ สำหรับการเชื่อมต่อที่อยู่อาศัยส่วนใหญ่

การทดสอบตัวเก็บประจุ

ทดสอบตัวเก็บประจุด้วยมัลติมิเตอร์เป็นประจำทุกปี ตัวเก็บประจุที่อ่านค่าได้มากกว่า ต่ำกว่าค่าไมโครฟารัดที่กำหนด 10% ควรถูกแทนที่ ตัวอย่างเช่น ตัวเก็บประจุคู่ขนาด 35/5 µF ควรอ่านค่าระหว่าง 31.5 และ 38.5 µF ที่ด้านคอมเพรสเซอร์และ 4.5 ถึง 5.5 µF ทางด้านพัดลม

บริการรายปีแบบมืออาชีพ

กำหนดเวลาการปรับแต่ง HVAC อย่างมืออาชีพเป็นประจำทุกปี ช่างเทคนิคจะตรวจสอบระดับสารทำความเย็น วัดการดึงแอมป์ของมอเตอร์ ตรวจสอบสายพานและรอก และตรวจสอบการสอบเทียบเทอร์โมสตัท ค่าบำรุงรักษารายปี—โดยทั่วไป $75 ถึง $200 —น้อยกว่าการเปลี่ยนมอเตอร์ฉุกเฉินมาก ซึ่งโดยเฉลี่ยแล้ว $400 ถึง $1,200 .

อาการทั่วไปของความล้มเหลวของมอเตอร์คืออะไร?

การรับรู้สัญญาณเตือนล่วงหน้าของมอเตอร์ขัดข้องช่วยให้สามารถเข้าแทรกแซงได้ทันท่วงทีก่อนที่จะเกิดความเสียหายโดยสิ้นเชิง อาการที่พบบ่อยที่สุดที่ควรระวังมีดังนี้

เสียงที่ผิดปกติ

เสียงบด เสียงแหลม หรือเสียงรัวบ่งบอกถึงการสึกหรอของตลับลูกปืนหรือความเสียหายทางกล มอเตอร์ที่แข็งแรงจะทำงานที่ประมาณ 60 ถึง 70 เดซิเบล . ระดับเสียงเกิน 75 เดซิเบล มักส่งสัญญาณถึงปัญหาภายในที่ต้องได้รับการดูแลทันที

กลิ่นไหม้

กลิ่นไหม้จากช่องระบายอากาศหรือตัวเครื่องภายนอกถือเป็นสัญญาณเตือนที่สำคัญ โดยทั่วไปจะบ่งชี้ถึงขดลวดที่ร้อนเกินไป ฉนวนหลอมละลาย หรือการอาร์คไฟฟ้า หากตรวจพบ ปิดระบบทันที และติดต่อช่าง. การทำงานต่อเนื่องอาจทำให้มอเตอร์เสียหายหรือเกิดเพลิงไหม้อย่างถาวร

ปั่นจักรยานบ่อยๆ หรือสตาร์ทไม่ติด

มอเตอร์ที่สตาร์ทและหยุดซ้ำๆ หรือที่เรียกว่าการหมุนเวียนสั้นๆ อาจมีตัวเก็บประจุทำงานผิดปกติ ปัญหาความร้อนเกินพิกัด หรือความเสียหายของขดลวดภายใน มอเตอร์ควรวิ่งเพื่อ 10 ถึง 15 นาทีต่อรอบ ภายใต้สภาวะปกติ รอบที่สั้นกว่า 5 นาที บ่งบอกถึงปัญหา

ความร้อนที่มากเกินไปจากตัวเครื่อง

หน่วยกลางแจ้งควรให้ความรู้สึกอบอุ่นแต่ไม่ร้อนเมื่อสัมผัสระหว่างการทำงาน หากเคสร้อนเกินกว่าจะสัมผัสได้สบาย—เกินขนาดโดยประมาณ 140°F —มอเตอร์อาจมีความร้อนสูงเกินไป ใช้เทอร์โมมิเตอร์อินฟราเรดเพื่อวัดอุณหภูมิตัวเรือนมอเตอร์ การอ่านด้านบน 180°F ยืนยันความร้อนสูงเกินไปที่เป็นอันตราย

ค่าพลังงานที่เพิ่มขึ้น

มอเตอร์ที่ไม่ทำงานจะดึงกระแสไฟฟ้ามากขึ้นเพื่อชดเชยประสิทธิภาพที่สูญเสียไป ภาพวาดมอเตอร์ สูงกว่าพิกัดโหลดเต็มพิกัด (FLA) 20% จะเพิ่มปริมาณการใช้ไฟฟ้าตามสัดส่วน หากต้นทุนการทำความเย็นของคุณเพิ่มขึ้น 15% ถึง 30% หากไม่มีการใช้งานเพิ่มขึ้น การเสื่อมสภาพของมอเตอร์อาจเป็นสาเหตุของปัญหา

ความล้มเหลวของมอเตอร์ที่สมบูรณ์

ขั้นตอนสุดท้ายคือความล้มเหลวของมอเตอร์ทั้งหมด โดยมีลักษณะเฉพาะคือไม่มีการทำงาน มีเสียงฮัมโดยไม่มีการหมุน หรือเบรกเกอร์วงจรสะดุด ณ จุดนี้ โดยทั่วไปจำเป็นต้องเปลี่ยนมอเตอร์ อายุการใช้งานเฉลี่ยของมอเตอร์พัดลม AC คือ 10 ถึง 15 ปี ; มอเตอร์คอมเพรสเซอร์มักมีอายุการใช้งานยาวนาน 10 ถึง 12 ปี .

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับมอเตอร์เครื่องปรับอากาศ

มอเตอร์ AC ควรทำงานร้อนแค่ไหน?

อุณหภูมิการทำงานปกติสำหรับมอเตอร์ AC มีตั้งแต่ 120°F ถึง 160°F ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมและประเภทของมอเตอร์ อุณหภูมิสูงกว่าสม่ำเสมอ 170°F บ่งบอกถึงปัญหาและจะกระตุ้นการป้องกันความร้อนเกินพิกัดในยูนิตที่ทันสมัยที่สุด

ฉันสามารถใช้ AC ของฉันกับมอเตอร์ที่ไม่ดีได้หรือไม่?

ไม่แนะนำให้ใช้ไฟฟ้ากระแสสลับกับมอเตอร์ที่เสีย มอเตอร์ที่มีปัญหาดึงกระแสไฟมากเกินไป ซึ่งอาจทำให้คอมเพรสเซอร์ ตัวเก็บประจุ และแผงควบคุมเสียหายได้ ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนส่วนประกอบเพิ่มเติมเหล่านี้อาจเกินได้ 2,000 ดอลลาร์ เมื่อเทียบกับ $300 ถึง $800 สำหรับการเปลี่ยนมอเตอร์เพียงอย่างเดียว

ฉันควรได้รับการตรวจสอบมอเตอร์ AC อย่างมืออาชีพบ่อยแค่ไหน?

ควรมีการตรวจสอบอย่างมืออาชีพ เป็นประจำทุกปี ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปรับแต่ง HVAC อย่างครอบคลุม ระบบที่มีการใช้งานสูงหรือหน่วยที่เก่ากว่า 10 ปี อาจได้รับประโยชน์จากการตรวจสอบปีละสองครั้งในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง

อะไรคือความแตกต่างระหว่างมอเตอร์โบลเวอร์และมอเตอร์พัดลมคอนเดนเซอร์?

ที่ มอเตอร์โบลเวอร์ ตั้งอยู่ในอาคารและหมุนเวียนอากาศปรับอากาศผ่านท่อ โดยทั่วไปจะดำเนินการที่ 1/3 ถึง 1 แรงม้า . ที่ มอเตอร์พัดลมคอนเดนเซอร์ ตั้งอยู่ในหน่วยกลางแจ้งและกระจายความร้อนจากสารทำความเย็น ปกติจะวิ่งที่ 1/6 ถึง 1/3 แรงม้า และทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงยิ่งขึ้น ทำให้ทนทานต่อการสึกหรอที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศได้มากขึ้น

ฉันควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนมอเตอร์ที่ชำรุดหรือไม่

พิจารณาเปลี่ยนใหม่หากมอเตอร์หมด 10 ปี old หากค่าซ่อมเกิน 50% ของค่าทดแทน หรือหากเครื่องจำเป็นต้องซ่อมแซมหลายครั้งในช่วงสองปีที่ผ่านมา ข้อเสนอการเปลี่ยน ECM (มอเตอร์สับเปลี่ยนทางอิเล็กทรอนิกส์) ที่ใหม่กว่า ประหยัดพลังงาน 40% ถึง 75% เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ PSC (Permanent Split Capacitor) รุ่นเก่า ซึ่งมักจะสมเหตุสมผลกับต้นทุนการอัพเกรด

ฉันต้องมีเครื่องมืออะไรบ้างในการบำรุงรักษามอเตอร์ขั้นพื้นฐาน?

สำหรับการบำรุงรักษาแบบ DIY คุณจะต้อง:

• แปรงขนนุ่มและน้ำยาทำความสะอาดคอยล์ที่มีฟอง
• น้ำมันเครื่องชนิดไม่มีสารชะล้าง SAE 10 (สำหรับมอเตอร์พอร์ตน้ำมัน)
• มัลติมิเตอร์สำหรับการทดสอบตัวเก็บประจุและแรงดันไฟฟ้า
• ไขควงทอร์คสำหรับการเชื่อมต่อไฟฟ้า
• ตัวกรองทดแทนที่มีขนาดถูกต้องและระดับ MERV

รายการตรวจสอบการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน

ใช้รายการตรวจสอบนี้เพื่อให้มอเตอร์ AC ของคุณทำงานอย่างมีประสิทธิภาพทุกปี:

1. เปลี่ยนหรือทำความสะอาดตัวกรองอากาศทุกๆ 30 ถึง 90 วัน
2. ตรวจสอบและทำความสะอาดคอยล์คอนเดนเซอร์ก่อนการทำความเย็นในแต่ละฤดูกาล
3. กำจัดเศษซากออกจากตัวเครื่องภายนอกภายในรัศมี 2 ฟุต
4. หล่อลื่นแบริ่งพอร์ตน้ำมันทุกปีด้วยน้ำมัน SAE 10
5. ขันการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าทั้งหมดให้แน่นตามข้อกำหนดแรงบิดของผู้ผลิต
6. ทดสอบค่าไมโครฟารัดของตัวเก็บประจุ และแทนที่หากต่ำกว่า 90% ของพิกัด
7. วัดการดึงแอมป์ของมอเตอร์และเปรียบเทียบกับแผ่นป้าย FLA
8. ตรวจสอบระดับสารทำความเย็นด้วยเกจระหว่างการบริการอย่างมืออาชีพ
9. ฟังเสียงผิดปกติทุกเดือนระหว่างการทำงาน
10. กำหนดเวลาการบำรุงรักษา HVAC อย่างมืออาชีพเป็นประจำทุกปี

การปฏิบัติตามรายการตรวจสอบนี้สามารถลดความเสี่ยงของความล้มเหลวของมอเตอร์ได้ มากถึง 70% และปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบโดยรวมโดย 15% ถึง 25% ตามข้อมูลอุตสาหกรรมจาก Air Conditioning Contractors of America (ACCA)